Nhiên liệu tổng hợp có đủ sức thay thế nhiên liệu hóa thạch?
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Hộp số 10 cấp có thể về 4 hoặc 5 cấp số cùng một lúc, tùy thuộc vào cách người lái đạp bàn đạp ga.
Ở phần 1, chúng ta đã tìm hiểu về mục đích cũng như độ hiệu quả của hộp số nhiều cấp. Với tiêu chuẩn về tiết kiệm nhiên liệu ngày càng khắt khe, các nhà sản xuất xe đã và đang nghiên cứu, phát triển hộp số nhiều cấp giúp tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà không phải hy sinh hiệu suất. Để nối tiếp phần trước, chúng ta sẽ cùng mổ xẻ, phân tích cũng như đánh giá tương đối hộp số nhiều cấp khi so sánh với hộp số truyền thống trong phần 2 này.
“Với nhiều cấp hơn, xe có thể nhận được tỷ số truyền cao tại cấp số đầu tiên, giúp cải thiện khả năng đề pa của xe. Đồng thời, khoảng cách giữa các số cũng rất nhỏ. Vì vậy hộp số có thể chọn chính xác tỷ số truyền bạn cần.” – Kevin Norris, Giám đốc bộ phận phát triển hộp số 10 cấp của Ford, cho biết.
Đối với hộp số mới của Ford và GM, cấp số đầu tiên khá thấp (short), nhờ đó xe có khả năng tăng tốc mạnh mẽ. Trong khi đó, các cấp số lớn hơn thì tương đối cao (tall). Điều này cho phép xe tiết kiệm nhiên liệu hơn tại tốc độ cao. Khi số lượng cấp số tăng lên, tỷ số truyền cũng trở nên linh hoạt hơn, giúp cải thiện thời gian xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h (nhanh hơn 0.2 giây trên mẫu F-150 2017) và tốc độ tối đa.
Kline cho biết: “Với hộp số 9 cấp mới, chúng tôi nhận thấy mình đang có được cả khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ chính xác khi chuyển số mong muốn. Tất nhiên, luôn có những sự đánh đổi. Vì phải thêm nhiều bộ phận, chi phí sẽ phát sinh nhiều hơn. Bạn sẽ phải cân bằng tất cả những thứ đó.”
Hộp số 10 cấp có thể về 4 hoặc 5 cấp số cùng một lúc, tùy thuộc vào cách người lái đạp bàn đạp ga. Đồng thời, nó cũng có thể sang số nhanh chóng và bỏ qua các cấp số không cần thiết. Nói cách khác, hộp số nhiều cấp sẽ làm bất cứ điều gì để chuyển số vào đúng thời điểm và nhanh chóng.
Hộp số 10 cấp được quản lý bởi một máy tính hoàn toàn mới. Máy tính này sử dụng nhiều mã lệnh hơn hẳn hộp số sáu cấp tiền nhiệm (hơn 1 triệu dòng lệnh). Mặc dù Ford và General Motors lập trình hộp số của mình với thuật toán khác nhau, kỹ thuật của họ gần như giống hệt.
Ngoài việc cải thiện hiệu suất của F-150 2017, hộp số mới còn góp phần tăng hiệu suất của F-150 thêm 10 mã lực và 68 Nm momen xoắn. Điều này giúp chiếc xe đạt được 375 mã lực và 637 Nm momen xoắn, cũng như duy trì sức kéo đến 5.5 tấn.
Norris cho biết: “Thường thì người lái sẽ không nhận thấy được rằng hộp số có nhiều cấp hơn hay có nhiều bước chuyển số hơn. Trái lái, họ sẽ cảm thấy hiệu suất của xe được cải thiện, đồng thời khả năng phản hồi chân ga tốt hơn.“
“Một ưu điểm khác là hộp số nhiều cấp hoạt động êm ái hơn. Trên đường cao tốc, động cơ sẽ vận hành ở vòng tua máy thấp hơn, từ đó xe sẽ êm hơn và bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn. Và bởi vì có nhiều tỷ số truyền hơn, các quãng số (step size) sẽ ngắn hơn, vì vậy tình trạng rung giật khi sang số sẽ ít hơn.” – Solt, giám đốc hộp số tự động của FCA, cho biết.
Mục tiêu cuối cùng của hộp số là giữ cho động cơ hoạt động ở trạng thái hiệu quả nhất, hoặc tại vòng tua có momen xoắn cao nhất (khi cần đến hiệu suất cao).
Ford và GM tin rằng số lượng cấp số trong hộp số mới của họ đã đạt đến mức tối ưu nhất. Bất kỳ thay đổi gì khác sẽ không đem lại nhiều giá trị cho hộp số. Tuy nhiên, cách đây một thập kỷ, ý tưởng về hộp số 10 cấp đã từng nghe có vẻ nghe điên rồ. Do đó, chúng ta không bao giờ biết được tương lai sẽ ra sao.
“Tại Ford, chúng tôi đã thực hiện rất nhiều nghiên cứu và phân tích về tất cả các ứng dụng của hộp số mới. Chúng tôi nhận thấy rằng sẽ có vài lợi ích khi hộp số vượt quá 8, thậm chí 9 cấp,” Norris nói. “Tuy nhiên, chúng tôi đã phân tích sâu hơn và phát hiện ra rằng nếu chúng tôi vượt ra quá nhiều ngoài phạm vi đó, ví dụ như 11 hoặc 12 cấp, chúng tôi có thể sẽ gặp các vấn đề về thiết kế. Khi đó, lợi ích của hộp số sẽ giảm đi.”
“Tôi nghĩ về khi xét về tổng thể, bạn sẽ thấy sự phát triển ấn tượng của hộp số nhiều cấp, chẳng hạn như hộp số 10 cấp. Nhưng tôi dự đoán có thể trong một thời gian khá dài nữa, hộp số 6 cấp truyền thống vẫn sẽ tiếp tục có chỗ đứng.” – Norris nói.
Kline giải thích rằng GM đã nhìn thấy trước thị trường tiềm năng dành cho hộp số nhiều cấp. Và vì cả hai hộp số của họ đều đáp ứng các yêu cầu về độ bền như nhau, GM cảm thấy mình có thể chiếm lĩnh cả hai phân khúc này. Cả hộp số 6 và 9 cấp đều có thiết kế kín hoàn toàn, có nghĩa là chúng không cần bảo dưỡng.
Đối với khách hàng là công ty vận tải, việc cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu luôn là ưu tiên hàng đầu (nếu so với cảm giác lái). Lợi ích về hiệu suất nhiên liệu là rất rõ ràng khi sử dụng hộp số có nhiều cấp.
Nhiên liệu tổng hợp có nhiều lợi thế so với nhiên liệu hóa thạch, nhưng để hoàn toàn thay thế được thì sẽ cần thêm một thời gian rất dài.
Hầu hết các động cơ thông thường chỉ được lắp đặt một bướm ga. Tuy nhiên với hệ thống ITB, con số có thể nhiều hơn.
Tay đua mô phỏng - một người quan trọng về thiết lập xe để đưa ra phản hồi cho các kỹ sư và tay đua, thực hiện những công việc gì để có những phản hồi đó tại F1
Việc phải cạnh tranh với một tay đua tầm cỡ như Max Verstappen là một thử thách vô cùng lớn.
Sau những vấn đề về cánh linh hoạt, giới chuyên môn đã đưa ra một vài giải pháp nhằm hạn chế những bất cập về mặt quy định của FIA.
Lando Norris đã làm tất cả để có thể mang về một chiến thắng vô cùng ấn tượng cho McLaren tại chặng GP Hà Lan 2024 với khoảng cách dẫn đầu lên tới 20 giây.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.