Độ S400 - Cương Vĩ Trịnh đưa phong cách độ VIP lên tầm cao mới
Chiếc xe Mercedes-Benz phong cách VIP được độ lại với màu sơn ấn tượng và hệ thống treo khí nén được canh chỉnh một cách hoàn hảo.
Phương tiện mới của Asa Coast Railway có khả năng kết hợp cả hai loại hình giao thông công cộng tại Nhật Bản.
Một phương tiện hai chế độ (dual-mode vehicle, DMV) được thiết kế để vừa đi được trên đường nhựa và đường sắt chuẩn bị được ra mắt tại thị trấn Kaiyo thuộc quận Tokushima, Nhật Bản.
Vẻ ngoài của phương tiện này trông giống như một chiếc xe buýt nhỏ chạy bằng bốn lốp cao su trên đường nhựa. Tuy nhiên khi đến giao điểm (interchange) với đường sắt, các bánh sắt hạ xuống từ gầm xe (underbelly), đặt lên đường sắt và xe ngay lập tức trở thành một toa tàu. Các bánh sắt của xe sau đó nâng hai bánh cao su trước lên khỏi đường ray. Trong khi đó, bánh sau của xe chạm với đường ray để đẩy phương tiện lên đường tàu.
Shigeki Miura – Giám đốc điều hành của Asa Coast Railway, đồng thời cũng là người đứng đầu đơn vị vận hành phương tiện trên cho biết: “Phương tiện hai chế độ góp phần tạo việc làm và giúp các đơn vị vận tải địa phương tăng lợi nhuận.“
“Xe có thể phục vụ người dân địa phương (như một xe buýt) và đồng thời cũng có thể đưa họ lên đường sắt. Đặc biệt ở những vùng nông thôn có cơ cấu dân số già, chúng tôi kỳ vọng đây sẽ là một hình thức giao thông công cộng tuyệt vời.”
Công ty đường sắt bờ biển Asa cho biết, phương tiện trên có thể chở được 21 hành khách, chạy với vận tốc tối đa 60 km/h trên đường sắt và 100 km/h trên đường nhựa. Xe được vận hành bằng nhiên liệu dầu diesel và được sơn nhiều màu sắc.
Đội xe sẽ hoạt động dọc đường bờ biển của đảo Shikoku ở phía nam Nhật Bản. Đây sẽ là sự lựa chọn phù hợp với người bản địa. Họ sẽ cảm thấy được thư giãn khi vừa di chuyển trên phương tiện hai chế độ, vừa ngắm nhìn cảnh đẹp bên bờ biển.
Miura hy vọng rằng dự án của công ty sẽ khuyến khích những người yêu mén đường sắt tại Nhật Bản đến trải nghiệm. Bạn nghĩ loại phương tiện thú vị này có thể được triển khai tại Việt Nam không?
Chiếc xe Mercedes-Benz phong cách VIP được độ lại với màu sơn ấn tượng và hệ thống treo khí nén được canh chỉnh một cách hoàn hảo.
Rimac Nevera trở thành mẫu xe chạy lùi nhanh nhất thế giới với thành tích 276 km/h, soán ngôi kỷ lục do Caterham 7 Fireblade lập cách đây 20 năm.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Một chi tiết mà ít ai nghĩ tới lại có vai trò vô cùng quan trọng đối với các tay đua F1, cả về độ an toàn lẫn thoải mái khi ngồi trong xe.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Daniel Ricciardo vô cùng bất bình trước phản ứng của Lance Stroll sau khi bị chiếc Aston Martin số 18 tông từ đằng sau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.