Chiếc MotoGP luôn về đích đầu tiên trong cuộc đua nội bộ Red Bull

Ngoài việc được biết đến là một hãng nước tăng lực có tiếng, hình ảnh về đội đua Red Bull cũng đã trở nên quen thuộc với nhiều người đam mê các bộ môn thể thao tốc độ.

Mới đây, Red Bull đã có một buổi “test tốc độ” các mẫu xe mà hãng mang đi tranh tài ở các giải đua xe thể thao và kết quả có thể khiến nhiều người bất ngờ.

Cụ thể, công ty có trụ sở chính tại Áo đã cho tổ chức một cuộc chạy drag cho 5 loại phương tiện khác nhau: 1 chiếc F1, 1 chiếc MotoGP, 2 mẫu rally và chiếc supervan thuần điện.

Chiếc F1 của Red Bull có lẽ đã trở nên quen thuộc với nhiều người thường xuyên theo dõi giải đua xe công thức 1. Mẫu xe được sử dụng trong cuộc đua này chính xác là chiếc Red Bull RB8 2012 nặng 700 kg với khối V8 mạnh 850 hp.

Trong khi đó, chiếc MotoGP sở hữu sức mạnh chỉ 270 hp, chưa bằng 1/3 công suất chiếc RB8 nhưng lại chiếm lợi thế về trọng lượng khi chỉ nặng 157 kg.

Hai mẫu xe còn lại lần lượt là chiếc Rallycross sở hữu mức công suất 600 hp với trọng lượng 1,300 kg và chiếc M-Sport Ford Puma WRC mạnh 550 hp với trọng lượng 1,260 kg.

Nếu chỉ xét về mức công suất và trọng lượng thì chiếc supervan mà bất cứ nhà xe nào ở Việt Nam cũng muốn sở hữu “out trình” cả 4 phương tiện kể trên. Cụ thể, chiếc Ford E-Transit thuần điện với mức trọng lượng 1,680 kg sở hữu nguồn sức mạnh lên đến 2,011 hp.

Tuy nhiên, với đoạn đường đua chỉ khoảng 400 m, sức mạnh không phải là yếu tố quyết định tất cả. Sau 3 lần đua, chiếc MotoGP do Dani Pedrosa điều khiển luôn là chiếc xe cán đích nhanh nhất.

Chiếc siêu xe van Ford E-Transit tuy sở hữu sức mạnh khủng nhưng cân nặng quá lớn khiến nó đành về đích ở vị trí thứ 2 và chỉ nhanh hơn chiếc RB8 vài tích tắc.

Hai chiếc rally tuy có màn tăng tốc lúc xuất phát tốt nhưng dần để cho chiếc RB8 bắt kịp và vượt qua ở vạch đích.