Red Bull, Ferrari và câu chuyện cánh trước của McLaren
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Nghị viện châu Âu chính thức phê duyệt luật cấm bán những mẫu xe mới được trang bị động cơ đốt trong kể từ năm 2035.
Tương lai của động cơ đốt trong không còn cửa ở thị trường châu Âu kể từ năm 2035 là một điều không còn quá bất ngờ.
Hầu hết chúng ta đều biết rằng ý tưởng về việc hạn chế hay nói cách khác là cấm bán xe dùng động cơ đốt trong vào năm 2035 đã được nhen nhóm từ năm 2021.
Và vào tháng 10 năm ngoái, một thỏa thuận đã được ký kết nhưng chỉ cho đến ngày Valentine năm nay, Nghị viện châu Âu mới chính thức thông qua dự luật này.
Điều này có nghĩa là còn khoảng 12 năm nữa trước khi các hãng xe lớn chính thức không thể tung ra các mẫu xe mới sử dụng động cơ đốt trong.
Tuy nhiên, vẫn có ngoại lệ cho luật này và nó nằm ở các hãng xe sản xuất ít hơn 10,000 xe mỗi năm.
Cụ thể, những hãng xe sản xuất không quá 10,000 xe mỗi năm sẽ được cộng thêm một năm, tức năm 2036 để thi hành luật này.
Bên cạnh đó, ở thời điểm hiện tại, chúng ta chưa biết số phận của những mẫu xe dùng động cơ đốt trong được mua bán trước 2035 sẽ như thế nào.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Sau khi chứng kiến hai chiếc McLaren làm bá chủ tốc độ tại Monza, Red Bull và Ferrari đã đặt ra những câu hỏi thách thức cho FIA về cánh trước của McLaren.
Aston Martin sẽ có dự án đầy tham vọng với sự gia nhập của Adrian Newey. Để thu hút những tài năng hàng đầu như Max Verstappen, đội cần thể hiện nhiều hơn.
Liam Lawson, tài năng trẻ của Red Bull, đã thay thế Daniel Ricciardo cho phần còn lại của mùa giải F1 2024. Anh là ai mà RB đặt nhiều hi vọng đến thế?
Bề mặt đường đua mới với độ bám cao và nhiệt độ mặt đường tăng là trở ngại lớn tại F1. Sự mài mòn lốp không đều tạo ra các chiến thuật sử dụng lốp khác nhau.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.