Mercedes đã đi quá xa với những bài thử nghiệm F1 của mình
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
SF90 Stradale là chiếc xe thương mại đầu bảng của hãng ngựa chồm, mang trong mình sức mạnh ấn tượng và thiết kế không thể ‘Ferrari’ hơn.
Nếu bạn chưa biết thì 1016 Industries là hãng độ đến từ Mỹ với những bản độ đình đám cho những chiếc xe mang nhãn hiệu Porsche, Lamborghini, Ferrari, McLaren, Audi.
Thế mạnh của 1016 Industries có lẽ là những gói độ carbon hóa các chi tiết trên xe, biến chiếc xe trở nên nhẹ hơn, độc đáo hơn và thể thao hơn. SF90 Stradale từ Ferrari cũng không ngoại lệ khi được nhà độ này carbon hóa gần như toàn bộ.
SF90 Stradale được Ferrari giới thiệu lần đầu vào năm 2019, đây được xem là chiếc xe nhanh nhất trong dòng sản phẩm nhà Ferrari cho đến hiện tại. Về hiệu năng, SF90 Stradale sỡ hữu khối động cơ 4.0L V8 mạnh mẽ cùng với 3 động cơ điện hiệu năng cao mang lại cho chiếc xe tổng công suất 986 hp, qua đó dễ dàng tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2.5 s.
Về thiết kế, SF90 Stradale sở hữu những đường nét vẫn rất “Ferrari” với những đường cong mềm mại, liền mạch và tinh tế. Nhưng yếu tố mềm mại và tinh tế vẫn là chưa đủ cho một chiếc xe gần 1,000hp, đấy là lý do vì sao 1016 Industries đã có những nâng cấp trên chiếc SF90 Stradale này.
Ở phiên bản của 1016 Industries, tổng thể thân xe đã trở nên mạnh mẽ hơn nhờ vào những chi tiết đến từ vật liệu sợi carbon.
Cụ thể hơn, những bộ phận như bộ khuếch tán đuôi xe (rear diffuser), cánh lướt gió đuôi vịt (ducktail spoiler) và chiếc mang nhỏ trên nóc xe đều được “carbon hóa”. Những chi tiết này được gia công một cách tỉ mỉ đến nỗi ngay cả khi nhìn kĩ, bạn cũng sẽ không phân biệt được đây là các bộ phận hãng hay đã được thay thế bằng carbon.
1016 Industries sẽ sản xuất và bán lẻ từng bộ phận bằng carbon cho những khách hàng của mình, bên cạnh việc bán một gói độ với giá 676,200 USD.
Bất chấp các nâng cấp nói trên, những bộ phận carbon này nhiều khả năng sẽ không mang lại cho SF90 nhiều giá trị về hiệu suất. Đơn giản là vì chúng không có nhiều cải tiến về kiểu dáng để tăng tính khí động học mà chỉ dừng lại ở việc “ép cân” cho xe mà thôi.
Lewis Hamilton thú nhận rằng việc thay đổi setup một cách đột ngột như trong chặng GP Trung Quốc tuần vừa rồi là một sai lầm lớn.
Chơi turbo mà lo bị trễ thì giờ không phải lo nữa. Anti-lag sẽ giải quyết vấn đề đó, thậm chí tiếp cho bạn thêm một chút ‘lửa’.
Mỗi tay đua F1 đều có cơ hội được sử dụng một con số cho riêng mình khi tham gia thi đấu. Cùng điểm qua những con số của năm 2024 nào!
Nico Hülkenberg trở thành tay đua đầu tiên cho đội Audi trong thời gian sắp tới sau khi ký hợp đồng với Sauber F1 Team.
Lịch thi đấu giải vô địch thế giới F1 của chặng đua sắp diễn ra, nằm trong 24 chặng của mùa giải 2024, được cập nhật liên tục và chính xác theo giờ Việt Nam.
Sau rất nhiều chặng đua, cuối cùng Lando Norris cũng có đươc chiến thắng đầu tiên tại F1. Cùng nhìn lại chiến tích của anh tại GP Miami 2024 vừa qua.
Chỉ nặng 29 kg nhưng Quark được Koenigsegg khẳng định là động cơ có tỷ lệ momen xoắn - công suất - trọng lượng hàng đầu.
Quá trình phát triển của hộp số PDK từng bị gián đoạn do công nghệ nghèo nàn, nhưng sớm trở lại thăng hoa từ khi được trang bị trên chiếc Porsche 944 Turbo.
Động cơ thùng bằng điện mới toanh này là một minh chứng cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đạt hiệu suất cao chẳng thua kém gì những chiếc xe chạy bằng xăng.
Công nghệ hoàn toàn mới đã được Toyota giới thiệu với hy vọng giúp khách hàng giải quyết những tình huống cần di chuyển nhiều xe mà không có đủ tài xế.
Trong 8 năm tới, toàn bộ các sản phẩm hiện tại của Bentley sẽ dần được thay thế bằng những thế hệ xe điện hoàn toàn mới.
Không chỉ là một sản phẩm đột phá về mặt công nghệ, thế hệ pin li-ion thứ 6 của BMW còn được sản xuất với ít hơn 60% lượng khí CO2 và 50% chi phí.
Làm rõ những lầm tưởng khiến Toyota Supra Mk4 được đánh giá quá cao trong giới chơi xe.